ఉత్పత్తి వివరణ:
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (EV లు) మార్కెట్లో ట్రాక్షన్ పొందడంతో, సమర్థవంతమైన మరియు వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ పరిష్కారాల అవసరం చాలా క్లిష్టంగా మారింది. ఈ పరివర్తనలో DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు ముందంజలో ఉన్నాయి, ఇది ఆధునిక ఎలక్ట్రిక్ వాహన మౌలిక సదుపాయాలకు అవసరమైన వేగం మరియు సౌలభ్యాన్ని అందిస్తుంది.
DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ (DCFC) టెక్నాలజీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు అధిక వోల్టేజ్ డైరెక్ట్ కరెంట్ను పంపిణీ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, సాంప్రదాయ ఎసి ఛార్జింగ్తో పోలిస్తే ఛార్జింగ్ సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. ఎసి ఛార్జింగ్ మాదిరిగా కాకుండా, విద్యుత్తును ప్రత్యామ్నాయ కరెంట్ నుండి వాహనంలో డైరెక్ట్ కరెంట్కు మారుస్తుంది, DCFC ప్రత్యక్ష కరెంట్ను నేరుగా వాహనం యొక్క బ్యాటరీకి సరఫరా చేస్తుంది. ఇది ఆన్-బోర్డు ఛార్జర్ను దాటవేస్తుంది, ఇది చాలా వేగంగా ఛార్జింగ్ను ప్రారంభిస్తుంది.
DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్లు సాధారణంగా మోడల్ మరియు అప్లికేషన్ను బట్టి 50 kW నుండి 350 kW వరకు శక్తి స్థాయిలలో పనిచేస్తాయి. అధిక శక్తి స్థాయి, ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ త్వరగా. ఉదాహరణకు, 150 కిలోవాట్ల ఛార్జర్ సుమారు 30 నిమిషాల్లో సుమారు 80% EV యొక్క బ్యాటరీని తిరిగి నింపగలదు, ఇది సుదూర ప్రయాణానికి అనువైనది.
DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లో ఛార్జింగ్ ప్రక్రియలో అనేక దశలు ఉంటాయి: ప్రారంభించడం: వాహనం ఛార్జర్కు కనెక్ట్ అయినప్పుడు, నియంత్రణ వ్యవస్థ వాహనం యొక్క ఆన్బోర్డ్ ఛార్జర్తో కమ్యూనికేషన్ను ఏర్పాటు చేస్తుంది. ఇది వాహనం యొక్క అనుకూలత మరియు బ్యాటరీ యొక్క స్థితిని ధృవీకరిస్తుంది. ఛార్జింగ్ దశ: ఛార్జర్ DC శక్తిని నేరుగా బ్యాటరీకి అందిస్తుంది. ఈ దశ సాధారణంగా రెండు దశలుగా విభజించబడింది: స్థిరమైన ప్రస్తుత (సిసి) దశ మరియు స్థిరమైన వోల్టేజ్ (సివి) దశ. ప్రారంభంలో, బ్యాటరీ ఒక నిర్దిష్ట వోల్టేజ్కు చేరే వరకు ఛార్జర్ స్థిరమైన ప్రవాహాన్ని సరఫరా చేస్తుంది. అప్పుడు, ఇది సురక్షితమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఛార్జింగ్ను నిర్ధారించడానికి స్థిరమైన వోల్టేజ్ మోడ్కు మారుతుంది. ముగింపు: బ్యాటరీ దాని గరిష్ట స్థితికి చేరుకున్న తర్వాత, అధిక ఛార్జీని నివారించడానికి ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ ముగించబడుతుంది. కంట్రోల్ సిస్టమ్ సురక్షితంగా డిస్కనెక్ట్ అవుతుందని నిర్ధారించడానికి వాహనంతో కమ్యూనికేట్ చేస్తుంది.
ఉత్పత్తి పారామితులు
బీహై డిసి ఎవ్ ఛార్జర్ | |||
పరికరాల నమూనాలు | BHDC-180KW | ||
సాంకేతిక పారామితులు | |||
AC ఇన్పుట్ | వోల్టేజ్ పరిధి (V) | 380 ± 15% | |
ఫ్రీక్వెన్సీ పరిధి (HZ) | 45 ~ 66 | ||
ఇన్పుట్ పవర్ ఫ్యాక్టర్ | .0.99 | ||
ఫ్లోరో వేవ్ (thdi) | ≤5% | ||
DC అవుట్పుట్ | వర్క్పీస్ నిష్పత్తి | ≥96% | |
అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ పరిధి (V) | 200 ~ 750 | ||
అవుట్పుట్ శక్తి (kW) | 180 కిలోవాట్ | ||
గరిష్ట అవుట్పుట్ కరెంట్ (ఎ) | 360 ఎ | ||
ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ | 2 | ||
తుపాకీ పొడవు (m) ఛార్జింగ్ | 5 మీ | ||
పరికరాలు ఇతర సమాచారం | వాయిస్ (డిబి) | <65 | |
ప్రస్తుత ఖచ్చితత్వాన్ని స్థిరీకరించారు | <± 1% | ||
స్థిరీకరించిన వోల్టేజ్ ఖచ్చితత్వం | ± ± 0.5% | ||
అవుట్పుట్ ప్రస్తుత లోపం | ± ± 1% | ||
అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ లోపం | ± ± 0.5% | ||
ప్రస్తుత షేరింగ్ అసమతుల్యత డిగ్రీ | ± 5% | ||
యంత్ర ప్రదర్శన | 7 అంగుళాల రంగు టచ్ స్క్రీన్ | ||
ఛార్జింగ్ ఆపరేషన్ | స్వైప్ లేదా స్కాన్ | ||
మీటరింగ్ మరియు బిల్లింగ్ | DC వాట్-గంట మీటర్ | ||
నడుస్తున్న సూచన | విద్యుత్ సరఫరా, ఛార్జింగ్, తప్పు | ||
కమ్యూనికేషన్ | ఈథర్నెట్ (ప్రామాణిక కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్) | ||
వేడి వెదజల్లడం నియంత్రణ | గాలి శీతలీకరణ | ||
ఛార్జ్ పవర్ కంట్రోల్ | తెలివైన పంపిణీ | ||
విశ్వసనీయత (MTBF) | 50000 | ||
పరిమాణం (w*d*h) mm | 990*750*1800 | ||
సంస్థాపనా పద్ధతి | నేల రకం | ||
పని వాతావరణం | ఎత్తు (మ) | ≤2000 | |
ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత (℃) | -20 ~ 50 | ||
నిల్వ ఉష్ణోగ్రత (℃ ℃) | -20 ~ 70 | ||
సగటు సాపేక్ష ఆర్ద్రత | 5%-95% | ||
ఐచ్ఛికం | 4 జి వైర్లెస్ కమ్యూనికేషన్ | గన్ 8 మీ/10 మీ |
ఉత్పత్తి లక్షణం
ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ రంగంలో DC ఛార్జింగ్ పైల్స్ విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి మరియు వాటి అనువర్తన దృశ్యాలు ఈ క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంటాయి, కానీ వాటికి పరిమితం కాదు:
AC ఇన్పుట్: DC ఛార్జర్స్ గ్రిడ్ నుండి ట్రాన్స్ఫార్మర్లోకి మొదటి ఇన్పుట్ ఎసి శక్తిని, ఇది ఛార్జర్ యొక్క అంతర్గత సర్క్యూట్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా వోల్టేజ్ను సర్దుబాటు చేస్తుంది.
DC అవుట్పుట్:AC శక్తి సరిదిద్దబడుతుంది మరియు DC శక్తిగా మార్చబడుతుంది, ఇది సాధారణంగా ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ (రెక్టిఫైయర్ మాడ్యూల్) ద్వారా జరుగుతుంది. అధిక శక్తి అవసరాలను తీర్చడానికి, అనేక మాడ్యూళ్ళను సమాంతరంగా అనుసంధానించవచ్చు మరియు CAN బస్సు ద్వారా సమం చేయవచ్చు.
నియంత్రణ యూనిట్:ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క సాంకేతిక కోర్ వలె, ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ యొక్క భద్రత మరియు సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించడానికి ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ ఆన్ మరియు ఆఫ్, అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ మరియు అవుట్పుట్ కరెంట్ మొదలైన వాటిని నియంత్రించడానికి నియంత్రణ యూనిట్ బాధ్యత వహిస్తుంది.
మీటరింగ్ యూనిట్:ఛార్జింగ్ ప్రక్రియలో మీటరింగ్ యూనిట్ విద్యుత్ వినియోగాన్ని నమోదు చేస్తుంది, ఇది బిల్లింగ్ మరియు శక్తి నిర్వహణకు అవసరం.
ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్:DC ఛార్జింగ్ పోస్ట్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనానికి ప్రామాణిక-కంప్లైంట్ ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ ద్వారా కలుపుతుంది, ఛార్జింగ్ కోసం DC శక్తిని అందించడానికి, అనుకూలత మరియు భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది.
హ్యూమన్ మెషిన్ ఇంటర్ఫేస్: టచ్ స్క్రీన్ మరియు ప్రదర్శనను కలిగి ఉంటుంది.
అనువర్తనం.
DC ఛార్జింగ్ పైల్స్ పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు, హైవే సేవా ప్రాంతాలు, వాణిజ్య కేంద్రాలు మరియు ఇతర ప్రదేశాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం వేగంగా ఛార్జింగ్ సేవలను అందించగలవు. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్రజాదరణ మరియు సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క నిరంతర అభివృద్ధితో, DC ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క అప్లికేషన్ పరిధి క్రమంగా విస్తరిస్తుంది.
ప్రజా రవాణా ఛార్జింగ్:DC ఛార్జింగ్ పైల్స్ ప్రజా రవాణాలో కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి, నగర బస్సులు, టాక్సీలు మరియు ఇతర ఆపరేటింగ్ వాహనాల కోసం వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సేవలను అందిస్తాయి.
బహిరంగ ప్రదేశాలు మరియు వాణిజ్య ప్రాంతాలుఛార్జింగ్:షాపింగ్ మాల్స్, సూపర్మార్కెట్లు, హోటళ్ళు, పారిశ్రామిక పార్కులు, లాజిస్టిక్స్ పార్కులు మరియు ఇతర బహిరంగ ప్రదేశాలు మరియు వాణిజ్య ప్రాంతాలు కూడా DC ఛార్జింగ్ పైల్స్ కోసం ముఖ్యమైన అనువర్తన ప్రాంతాలు.
నివాస ప్రాంతంఛార్జింగ్:ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు వేలాది గృహాలలోకి ప్రవేశించడంతో, నివాస ప్రాంతాలలో డిసి ఛార్జింగ్ పైల్స్ కూడా పెరుగుతోంది
హైవే సేవా ప్రాంతాలు మరియు పెట్రోల్ స్టేషన్లుఛార్జింగ్:EV వినియోగదారులకు ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించే EV వినియోగదారులకు వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సేవలను అందించడానికి DC ఛార్జింగ్ పైల్స్ హైవే సేవా ప్రాంతాలు లేదా పెట్రోల్ స్టేషన్లలో వ్యవస్థాపించబడతాయి.
కంపెనీ ప్రొఫైల్