1. ఎలక్ట్రికల్ టోపోలాజీ రేఖాచిత్రం
2. ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ఛార్జింగ్ నియంత్రణ పద్ధతి
1) EVCC ని పవర్-ఆన్ స్థితిలోకి తీసుకురావడానికి 12V DC విద్యుత్ సరఫరాను మాన్యువల్గా ఆన్ చేయండి లేదా EVCC ని మేల్కొలపండి,ev ఛార్జింగ్ గన్లో చేర్చబడిందిఎలక్ట్రిక్ కార్ ఛార్జింగ్ డాక్. అప్పుడు EVCC ప్రారంభిస్తుంది.
2) EVCC ఇనిషియలైజేషన్ పూర్తయిన తర్వాత, అది ఛార్జింగ్ డాక్ యొక్క CP క్యారియర్ను గుర్తించడం ప్రారంభిస్తుంది.
3) CP క్యారియర్ ఫ్రీక్వెన్సీ 1kHz కాకపోతే, CP క్యారియర్ ఫ్రీక్వెన్సీని గుర్తించడం కొనసాగుతుంది. 20 సెకన్ల గుర్తింపు తర్వాత కూడా CP క్యారియర్ ఫ్రీక్వెన్సీ 1kHz కాకపోతే, EVCC స్లీప్ మోడ్లోకి ప్రవేశిస్తుంది.
4) CP క్యారియర్ ఫ్రీక్వెన్సీ 1kHz అయితే, ఛార్జింగ్ డాక్ యొక్క CP సిగ్నల్ టెర్మినల్ యొక్క డ్యూటీ సైకిల్ గుర్తించబడుతుంది.
5) CP సిగ్నల్ టెర్మినల్ యొక్క డ్యూటీ సైకిల్ 5% ఉన్నప్పుడు, EVCC BMS ను మేల్కొలపడానికి BMS కి A+ హై-లెవల్ సిగ్నల్ను అందిస్తుంది. అప్పుడు, ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క EVCC మరియు SECC PLC కమ్యూనికేషన్ హ్యాండ్షేక్ను నిర్వహిస్తాయి. హ్యాండ్షేక్ విఫలమైతే, అది దశ 2 కి తిరిగి వస్తుంది). హ్యాండ్షేక్ విజయవంతమైతే, అది ఛార్జింగ్ ప్రక్రియలోకి ప్రవేశిస్తుంది.
6) CP డ్యూటీ సైకిల్ 8%-97% ఉన్నప్పుడు, EVCC దానిని మేల్కొలపడానికి BMSకి A+ హై-లెవల్ సిగ్నల్ను అందిస్తుంది. తర్వాత, EVCC BMSకి AC ఛార్జింగ్ అభ్యర్థనను పంపుతుంది.
7) BMS AC ఛార్జింగ్ను అనుమతిస్తే, అది EVCCకి AC ఛార్జింగ్ నిర్ధారణను పంపుతుంది, AC ఛార్జింగ్ ప్రక్రియను ప్రారంభిస్తుంది.
8) BMS AC ఛార్జింగ్ను అనుమతించకపోతే, BMSకి AC ఛార్జింగ్ అభ్యర్థనను పంపడానికి పట్టే సమయం 20 సెకన్లు మించిందో లేదో లెక్కిస్తుంది. అది 20 సెకన్లు మించకపోతే, అది AC ఛార్జింగ్ అభ్యర్థనను BMSకి తిరిగి పంపుతుంది. అది 20 సెకన్లు మించి ఉంటే, AC ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ ముగుస్తుంది.
9) CP డ్యూటీ సైకిల్ 5% లేదా 8%-97% కానప్పుడు, CP డ్యూటీ సైకిల్ను గుర్తించడానికి పట్టే సమయం 20 సెకన్లు మించిందో లేదో లెక్కిస్తుంది. అది 20 సెకన్లు మించకపోతే, ప్రాసెసింగ్ కోసం CP క్యారియర్ డిటెక్షన్ దశకు తిరిగి వస్తుంది. అది 20 సెకన్లు మించి ఉంటే, ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ ముగుస్తుంది.
5వ దశలోని PLC కమ్యూనికేషన్ హ్యాండ్షేక్ ప్రక్రియలో SLAC ప్రక్రియ, SDP ప్రక్రియ మరియు TCP కనెక్షన్ ఏర్పాటు ఉంటాయి.
ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ క్రింది విధంగా ఉంది:
a. EVCC మరియు SECC V2G సందేశ మార్పిడిని ప్రారంభిస్తాయి. తరువాత, మద్దతు ఉన్న యాప్ ప్రోటోకాల్ హ్యాండ్షేక్ దశలో EVCC అభ్యర్థన సందేశం ఆధారంగా SECC మరియుev ఛార్జింగ్ స్టేషన్లుస్థితి, DIN70121 లేదా ISO15118 ఛార్జింగ్ ప్రోటోకాల్ను ఉపయోగించాలా వద్దా అని నిర్ణయిస్తుంది. అదనంగా, మద్దతు ఉన్న యాప్ ప్రోటోకాల్ హ్యాండ్షేక్ దశలో, EVCC దాని మద్దతు ఉన్న ప్రోటోకాల్ల ప్రాధాన్యతను SECCకి పంపుతుంది. వేర్వేరు SECCలు వేర్వేరుఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జింగ్ స్టేషన్లువేర్వేరు ఛార్జింగ్ ప్రోటోకాల్లను సపోర్ట్ చేస్తుంది (కొన్ని DIN70121 మరియు ISO15118 రెండింటికీ సపోర్ట్ చేస్తాయి, మరికొన్ని ఒకదానికి మాత్రమే సపోర్ట్ చేస్తాయి), SECC రెండింటికీ సపోర్ట్ చేసినప్పుడు, అది EVCC మద్దతు ఇచ్చే అధిక ప్రాధాన్యత కలిగిన ప్రోటోకాల్ను ఎంచుకుంటుంది. SECC ఒక ప్రోటోకాల్కు మాత్రమే సపోర్ట్ చేసినప్పుడు, అది ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ సమయంలో సంబంధిత ప్రోటోకాల్ను మాత్రమే ఎంచుకోగలదు.
బి. SECC DIN70121 ప్రోటోకాల్ను ఎంచుకున్నప్పుడు,ఎలక్ట్రిక్ కార్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్మరియువిద్యుత్ వాహనంDC ఛార్జింగ్ ప్రారంభమవుతుంది.
సి. SECC ISO 1511ని ఎంచుకున్నప్పుడు… 5.1.1.8 ప్రోటోకాల్, మరియు ఎప్పుడువి2జిEVCC మరియు SECC మధ్య సందేశ మార్పిడి సర్వీస్ డిస్కవరీ దశకు చేరుకున్న తర్వాత, SECC దాని చెల్లింపు పద్ధతి, శక్తి బదిలీ పద్ధతి, సర్వీస్ ID మరియు సర్వీస్ రకాన్ని EVCCకి తెలియజేస్తుంది;
d. తదనంతరం, EVCC మరియు SECC మధ్య V2G సందేశ మార్పిడి PaymentServiceSelection దశకు చేరుకున్నప్పుడు మరియు EVCC బాహ్య చెల్లింపును చెల్లింపు పద్ధతిగా ఎంచుకున్నప్పుడు, EVCC మరియు SECC EIM బాహ్య ప్రామాణీకరణ మోడ్లోకి ప్రవేశిస్తాయి; EVCC కాంట్రాక్ట్ చెల్లింపును చెల్లింపు పద్ధతిగా ఎంచుకుంటే, EVCC మరియు SECC PNC ప్లగ్-అండ్-ఛార్జ్ ప్రామాణీకరణ మోడ్లోకి ప్రవేశిస్తాయి;
e. EVCC మరియు SECC బాహ్య ప్రామాణీకరణ మోడ్లోకి ప్రవేశించినప్పుడు మరియు అవి ChargeParameterDiscovery దశకు సంకర్షణ చెందినప్పుడు, EVCC అభ్యర్థించిన శక్తి బదిలీ పద్ధతి PEVRequestedEnergyTransfer AC అయితే, అవి AC ఛార్జింగ్ EIM సందేశ సెట్ను నిర్వహిస్తాయి, అంటే, EIM AC ఛార్జింగ్; EVCC అభ్యర్థించిన శక్తి బదిలీ పద్ధతి PEVRequestedEnergyTransfer DC అయితే, అవి DCని నిర్వహిస్తాయి… ఛార్జింగ్ EIM సందేశ సెట్, అంటే, EIM DC ఛార్జింగ్;
f. EVCC మరియు SECC ప్లగ్-అండ్-ఛార్జ్ ప్రామాణీకరణ మోడ్లోకి ప్రవేశించినప్పుడు మరియు అవి ChargeParameterDiscovery దశకు సంకర్షణ చెందినప్పుడు, EVCC (PEVRequestedEnergyTransfer) అభ్యర్థించిన శక్తి బదిలీ పద్ధతి AC అయితే, అవి AC ఛార్జింగ్ PNC సందేశ సెట్ను నిర్వహిస్తాయి, అంటే, PNC AC ఛార్జింగ్; EVCC (PEVRequestedEnergyTransfer) అభ్యర్థించిన శక్తి బదిలీ పద్ధతి DC అయితే, అవి DC ఛార్జింగ్ PNC సందేశ సెట్ను నిర్వహిస్తాయి, అంటే, PNC DC ఛార్జింగ్.
7వ దశలో AC ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ ఈ క్రింది విధంగా ఉంటుంది:
a. EVCC చక్రీయంగా AC ఛార్జింగ్ కరెంట్ పరిమితి సందేశాలను మరియు ఛార్జింగ్ ప్రారంభ అభ్యర్థన సందేశాలను BMSకి పంపుతుంది. BMS “ప్రారంభ ఛార్జింగ్ అనుమతించబడింది” సందేశంతో ప్రత్యుత్తరం ఇస్తే, EVCC మరియు BMS ఛార్జింగ్ సైకిల్ దశలోకి ప్రవేశిస్తాయి.
బి. ఛార్జింగ్ సైకిల్ దశలో, EVCC చక్రీయంగా AC ఛార్జింగ్ కరెంట్ పరిమితి సందేశాలను మరియు ఛార్జింగ్ స్టాప్ అభ్యర్థన సందేశాలను BMSకి పంపుతుంది.
c. బ్యాటరీ పూర్తిగా ఛార్జ్ అయినప్పుడు లేదా ఛార్జింగ్ స్టాప్ కండిషన్ నెరవేరినప్పుడు, BMS EVCC కి ఛార్జింగ్ స్టాప్ సందేశాన్ని పంపుతుంది మరియు EVCC ఛార్జింగ్ ముగించడానికి పవర్-ఆఫ్ ప్రక్రియలోకి ప్రవేశిస్తుంది.
3. CCS కమ్యూనికేషన్ ఫ్లోచార్ట్
4. ప్రోగ్రామ్ ఫ్లోచార్ట్
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-12-2025
