ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క ప్రాథమిక పని సూత్రాన్ని పంచుకోండి

ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క ప్రాథమిక కాన్ఫిగరేషన్ పవర్ యూనిట్, కంట్రోల్ యూనిట్, మీటరింగ్ యూనిట్, ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్, పవర్ సప్లై ఇంటర్‌ఫేస్ మరియు హ్యూమన్-మెషిన్ ఇంటర్‌ఫేస్ మొదలైనవి, వీటిలో పవర్ యూనిట్ DC ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్‌ను సూచిస్తుంది మరియు కంట్రోల్ యూనిట్ ఛార్జింగ్ పైల్ కంట్రోలర్‌ను సూచిస్తుంది.DC ఛార్జింగ్ పైల్ఇది ఒక సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్ ఉత్పత్తి. టెక్నాలజీ యొక్క ప్రధానమైన “DC ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్” మరియు “ఛార్జింగ్ పైల్ కంట్రోలర్” లతో పాటు, స్ట్రక్చరల్ డిజైన్ కూడా మొత్తం విశ్వసనీయత డిజైన్‌కు కీలకమైన వాటిలో ఒకటి. “ఛార్జింగ్ పైల్ కంట్రోలర్” ఎంబెడెడ్ హార్డ్‌వేర్ మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ టెక్నాలజీ రంగానికి చెందినది మరియు “DC ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్” AC/DC రంగంలో పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ టెక్నాలజీ యొక్క అధిక విజయాన్ని సూచిస్తుంది. కాబట్టి, ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క ప్రాథమిక పని సూత్రాన్ని అర్థం చేసుకుందాం!

ఛార్జింగ్ యొక్క ప్రాథమిక ప్రక్రియ ఏమిటంటే, బ్యాటరీ యొక్క రెండు చివరలకు DC వోల్టేజ్‌ను వర్తింపజేయడం మరియు బ్యాటరీని నిర్దిష్ట అధిక కరెంట్‌తో ఛార్జ్ చేయడం. బ్యాటరీ వోల్టేజ్ నెమ్మదిగా పెరుగుతుంది మరియు అది ఒక నిర్దిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నప్పుడు, బ్యాటరీ వోల్టేజ్ నామమాత్రపు విలువకు చేరుకుంటుంది, SoC 95% కంటే ఎక్కువ (బ్యాటరీ నుండి బ్యాటరీకి మారుతూ ఉంటుంది) చేరుకుంటుంది మరియు చిన్న స్థిరమైన వోల్టేజ్‌తో కరెంట్‌ను ఛార్జ్ చేస్తూనే ఉంటుంది. ఛార్జింగ్ ప్రక్రియను గ్రహించడానికి, ఛార్జింగ్ పైల్‌కు DC శక్తిని అందించడానికి “DC ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్” అవసరం; ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ యొక్క “పవర్ ఆన్, పవర్ ఆఫ్, అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్, అవుట్‌పుట్ కరెంట్‌ను నియంత్రించడానికి దీనికి “ఛార్జింగ్ పైల్ కంట్రోలర్” అవసరం. దీనికి 'పవర్ ఆన్, పవర్ ఆఫ్, వోల్టేజ్ అవుట్‌పుట్, కరెంట్ అవుట్‌పుట్' మరియు ఇతర ఆదేశాలను పంపడానికి కంట్రోలర్ ద్వారా హ్యూమన్-మెషిన్ ఇంటర్‌ఫేస్‌గా 'టచ్ స్క్రీన్' అవసరం. ఎలక్ట్రికల్ వైపు నుండి నేర్చుకున్న సాధారణ ఛార్జింగ్ పైల్‌కు ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్, కంట్రోల్ ప్యానెల్ మరియు టచ్ స్క్రీన్ మాత్రమే అవసరం; ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్‌లో పవర్ ఆన్, పవర్ ఆఫ్, అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్, అవుట్‌పుట్ కరెంట్ మొదలైన ఆదేశాలను ఇన్‌పుట్ చేయడానికి కొన్ని కీబోర్డ్‌లు మాత్రమే అవసరం మరియు ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయగలదు.

యొక్క విద్యుత్ భాగంఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జింగ్ కుప్పప్రధాన సర్క్యూట్ మరియు సబ్-సర్క్యూట్‌లను కలిగి ఉంటుంది. ప్రధాన సర్క్యూట్ యొక్క ఇన్‌పుట్ మూడు-దశల AC పవర్, ఇది ఇన్‌పుట్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ ద్వారా బ్యాటరీ అందుకున్న DC పవర్‌గా మార్చబడుతుంది,AC స్మార్ట్ ఎనర్జీ మీటర్, మరియు ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ (రెక్టిఫైయర్ మాడ్యూల్), మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని ఛార్జ్ చేయడానికి ఫ్యూజ్ మరియు ఛార్జింగ్ గన్‌ను కలుపుతుంది. సెకండరీ సర్క్యూట్‌లో ఛార్జింగ్ పైల్ కంట్రోలర్, కార్డ్ రీడర్, డిస్ప్లే, DC మీటర్ మరియు మొదలైనవి ఉంటాయి. సెకండరీ సర్క్యూట్ “స్టార్ట్-స్టాప్” నియంత్రణ మరియు “అత్యవసర స్టాప్” ఆపరేషన్‌ను కూడా అందిస్తుంది; సిగ్నలింగ్ యంత్రం “స్టాండ్‌బై”, “ఛార్జ్” అందిస్తుంది. సిగ్నలింగ్ యంత్రం “స్టాండ్‌బై”, “ఛార్జింగ్” మరియు “పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడిన” స్థితి సూచనను అందిస్తుంది మరియు డిస్ప్లే సిగ్నేజ్, ఛార్జింగ్ మోడ్ సెట్టింగ్ మరియు స్టార్ట్/స్టాప్ కంట్రోల్ ఆపరేషన్‌ను అందించడానికి ఇంటరాక్టివ్ పరికరంగా పనిచేస్తుంది.

విద్యుత్ సూత్రంఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జింగ్ కుప్పఈ క్రింది విధంగా సంగ్రహించబడింది:
1, ఒకే ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ ప్రస్తుతం 15kW మాత్రమే, విద్యుత్ అవసరాలను తీర్చలేదు. బహుళ ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్‌లు సమాంతరంగా పనిచేయాలి మరియు బహుళ మాడ్యూల్‌ల సమానత్వాన్ని గ్రహించడానికి బస్సు అవసరం;
2, అధిక శక్తి శక్తి కోసం గ్రిడ్ నుండి ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ ఇన్‌పుట్. ఇది పవర్ గ్రిడ్ మరియు వ్యక్తిగత భద్రతకు సంబంధించినది, ముఖ్యంగా వ్యక్తిగత భద్రతకు సంబంధించినప్పుడు. ఎయిర్ స్విచ్ ఇన్‌పుట్ వైపు ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి మరియు మెరుపు రక్షణ స్విచ్ లీకేజ్ స్విచ్.
అవుట్‌పుట్ అధిక వోల్టేజ్ మరియు అధిక కరెంట్, మరియు బ్యాటరీ ఎలక్ట్రోకెమికల్ మరియు పేలుడు పదార్థం. తప్పుగా పనిచేయడం వల్ల కలిగే భద్రతా సమస్యలను నివారించడానికి, అవుట్‌పుట్ టెర్మినల్‌ను ఫ్యూజ్ చేయాలి;
4. భద్రత అనేది అతి ముఖ్యమైన అంశం. ఇన్‌పుట్ వైపు కొలతలతో పాటు, మెకానికల్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ లాక్‌లు, ఇన్సులేషన్ చెక్, డిశ్చార్జ్ రెసిస్టెన్స్;
5. బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయవచ్చా లేదా అనేది బ్యాటరీ మరియు BMS యొక్క మెదడుపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఛార్జింగ్ పోస్ట్ కాదు. BMS కంట్రోలర్‌కు “ఛార్జింగ్‌ను అనుమతించాలా, ఛార్జింగ్‌ను పాజ్ చేయాలా, ఎంత ఎక్కువ వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్‌ను ఛార్జ్ చేయవచ్చు” అనే ఆదేశాలను పంపుతుంది మరియు కంట్రోలర్ వాటిని ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్‌కు పంపుతుంది.
6, పర్యవేక్షణ మరియు నిర్వహణ. కంట్రోలర్ యొక్క నేపథ్యం WiFi లేదా 3G/4G నెట్‌వర్క్ కమ్యూనికేషన్ మాడ్యూల్‌కి కనెక్ట్ చేయబడాలి;
7, విద్యుత్ ఉచితం కాదు, మీటర్ ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి, కార్డ్ రీడర్ బిల్లింగ్ ఫంక్షన్‌ను గ్రహించాలి;
8, షెల్ స్పష్టమైన సూచికలను కలిగి ఉండాలి, సాధారణంగా వరుసగా మూడు సూచికలు, ఛార్జింగ్, లోపం మరియు విద్యుత్ సరఫరాను సూచిస్తాయి;
9, ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క ఎయిర్ డక్ట్ డిజైన్ కీలకం. ఎయిర్ డక్ట్ డిజైన్ యొక్క నిర్మాణాత్మక జ్ఞానంతో పాటు, ఛార్జింగ్ పైల్‌లో ఫ్యాన్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి మరియు ప్రతి ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్‌లో ఒక ఫ్యాన్ ఉంటుంది.