EV ఛార్జింగ్ కనెక్టర్లకు సమగ్ర గైడ్: టైప్ 1, టైప్ 2, సిసిఎస్ 1, సిసిఎస్ 2, మరియు జిబి/టి మధ్య తేడాలు

టైప్ 1, టైప్ 2, సిసిఎస్ 1, సిసిఎస్ 2, జిబి/టి కనెక్టర్లు: ఒక వివరణాత్మక వివరణ, తేడాలు మరియు ఎసి/డిసి ఛార్జింగ్ వ్యత్యాసం

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మధ్య సురక్షితమైన మరియు సమర్థవంతమైన శక్తి బదిలీని నిర్ధారించడానికి వివిధ రకాల కనెక్టర్ల ఉపయోగం అవసరంఛార్జింగ్ స్టేషన్లు. సాధారణ EV ఛార్జర్ కనెక్టర్ రకాలు టైప్ 1, టైప్ 2, సిసిఎస్ 1, సిసిఎస్ 2 మరియు జిబి/టి. ప్రతి కనెక్టర్ వేర్వేరు వాహన నమూనాలు మరియు ప్రాంతాల అవసరాలను తీర్చడానికి దాని స్వంత లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది. వీటి మధ్య తేడాలను అర్థం చేసుకోవడంEV ఛార్జింగ్ స్టేషన్ కోసం కనెక్టర్లుసరైన EV ఛార్జర్‌ను ఎంచుకోవడంలో ముఖ్యం. ఈ ఛార్జింగ్ కనెక్టర్లు భౌతిక రూపకల్పన మరియు ప్రాంతీయ వాడకంలో మాత్రమే కాకుండా, ప్రత్యామ్నాయ కరెంట్ (ఎసి) లేదా డైరెక్ట్ కరెంట్ (డిసి) ను అందించే వారి సామర్థ్యంలో కూడా భిన్నంగా ఉంటాయి, ఇది ఛార్జింగ్ వేగం మరియు సామర్థ్యాన్ని ప్రత్యక్షంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, ఎంచుకునేటప్పుడు aకార్ ఛార్జర్, మీరు మీ EV మోడల్ మరియు మీ ప్రాంతంలోని ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్ ఆధారంగా సరైన రకం కనెక్టర్‌ను నిర్ణయించాలి.

1. టైప్ 1 కనెక్టర్ (ఎసి ఛార్జింగ్)
నిర్వచనం:SAE J1772 కనెక్టర్ అని కూడా పిలువబడే టైప్ 1 ను ఎసి ఛార్జింగ్ కోసం ఉపయోగిస్తారు మరియు ఇది ప్రధానంగా ఉత్తర అమెరికా మరియు జపాన్లలో కనిపిస్తుంది.
డిజైన్:టైప్ 1 అనేది సింగిల్-ఫేజ్ ఎసి ఛార్జింగ్ కోసం రూపొందించిన 5-పిన్ కనెక్టర్, ఇది గరిష్టంగా 80A కరెంట్‌తో 240V వరకు మద్దతు ఇస్తుంది. ఇది వాహనానికి మాత్రమే ఎసి శక్తిని అందించగలదు.
ఛార్జింగ్ రకం: ఎసి ఛార్జింగ్: టైప్ 1 వాహనానికి AC శక్తిని అందిస్తుంది, ఇది వాహనం యొక్క ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్ ద్వారా DC గా మార్చబడుతుంది. DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్‌తో పోలిస్తే ఎసి ఛార్జింగ్ సాధారణంగా నెమ్మదిగా ఉంటుంది.
ఉపయోగం:ఉత్తర అమెరికా మరియు జపాన్: చేవ్రొలెట్, నిస్సాన్ లీఫ్ మరియు పాత టెస్లా మోడల్స్ వంటి చాలా అమెరికన్-నిర్మిత మరియు జపనీస్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఎసి ఛార్జింగ్ కోసం టైప్ 1 ను ఉపయోగిస్తాయి.
ఛార్జింగ్ వేగం:సాపేక్షంగా నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ వేగం, వాహనం యొక్క ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్ మరియు అందుబాటులో ఉన్న శక్తిని బట్టి. సాధారణంగా స్థాయి 1 (120 వి) లేదా స్థాయి 2 (240 వి) వద్ద ఛార్జీలు.

2. టైప్ 2 కనెక్టర్ (ఎసి ఛార్జింగ్)
నిర్వచనం:టైప్ 2 అనేది ఎసి ఛార్జింగ్ కోసం యూరోపియన్ ప్రమాణం మరియు ఐరోపాలో EV లకు సాధారణంగా ఉపయోగించే కనెక్టర్ మరియు ప్రపంచంలోని ఇతర ప్రాంతాలలో ఇది ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతుంది.
డిజైన్:7-పిన్ టైప్ 2 కనెక్టర్ సింగిల్-ఫేజ్ (230 వి వరకు) మరియు మూడు-దశ (400 వి వరకు) ఎసి ఛార్జింగ్ రెండింటికీ మద్దతు ఇస్తుంది, ఇది టైప్ 1 తో పోలిస్తే వేగంగా ఛార్జింగ్ వేగాన్ని అనుమతిస్తుంది.
ఛార్జింగ్ రకం:ఎసి ఛార్జింగ్: టైప్ 2 కనెక్టర్లు ఎసి శక్తిని కూడా అందిస్తాయి, కానీ టైప్ 1 కాకుండా, టైప్ 2 మూడు-దశ ఎసికి మద్దతు ఇస్తుంది, ఇది అధిక ఛార్జింగ్ వేగాన్ని అనుమతిస్తుంది. వాహనం యొక్క ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్ ద్వారా శక్తి ఇప్పటికీ DC గా మార్చబడింది.
ఉపయోగం: యూరప్:BMW, ఆడి, వోక్స్వ్యాగన్ మరియు రెనాల్ట్‌తో సహా చాలా మంది యూరోపియన్ వాహన తయారీదారులు ఎసి ఛార్జింగ్ కోసం టైప్ 2 ను ఉపయోగిస్తున్నారు.
ఛార్జింగ్ వేగం:టైప్ 1 కంటే వేగంగా: టైప్ 2 ఛార్జర్లు వేగంగా ఛార్జింగ్ వేగాన్ని అందించగలవు, ప్రత్యేకించి మూడు-దశల ఎసిని ఉపయోగించుకునేటప్పుడు, ఇది సింగిల్-ఫేజ్ ఎసి కంటే ఎక్కువ శక్తిని అందిస్తుంది.

3. CCS1 (కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ 1) -ఎసి & డిసి ఛార్జింగ్
నిర్వచనం:CCS1 DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం ఉత్తర అమెరికా ప్రమాణం. ఇది అధిక-శక్తి DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం రెండు అదనపు DC పిన్‌లను జోడించడం ద్వారా టైప్ 1 కనెక్టర్‌పై నిర్మిస్తుంది.
డిజైన్:CCS1 కనెక్టర్ టైప్ 1 కనెక్టర్ (ఎసి ఛార్జింగ్ కోసం) మరియు రెండు అదనపు DC పిన్‌లను (DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం) మిళితం చేస్తుంది. ఇది AC (స్థాయి 1 మరియు స్థాయి 2) మరియు DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ రెండింటికీ మద్దతు ఇస్తుంది.
ఛార్జింగ్ రకం:ఎసి ఛార్జింగ్: ఎసి ఛార్జింగ్ కోసం టైప్ 1 ను ఉపయోగిస్తుంది.
DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్:రెండు అదనపు పిన్‌లు వాహనం యొక్క బ్యాటరీకి నేరుగా DC శక్తిని అందిస్తాయి, ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్‌ను దాటవేస్తాయి మరియు చాలా వేగంగా ఛార్జింగ్ రేటును అందిస్తాయి.
ఉపయోగం: ఉత్తర అమెరికా:సాధారణంగా అమెరికన్ వాహన తయారీదారులు ఫోర్డ్, చేవ్రొలెట్, బిఎమ్‌డబ్ల్యూ మరియు టెస్లా (టెస్లా వాహనాల కోసం అడాప్టర్ ద్వారా) ఉపయోగిస్తారు.
ఛార్జింగ్ వేగం:ఫాస్ట్ డిసి ఛార్జింగ్: సిసిఎస్ 1 500 ఎ డిసి వరకు బట్వాడా చేయగలదు, కొన్ని సందర్భాల్లో 350 కిలోవాట్ల వరకు ఛార్జింగ్ వేగాన్ని అనుమతిస్తుంది. ఇది సుమారు 30 నిమిషాల్లో EVS 80% వసూలు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
ఎసి ఛార్జింగ్ వేగం:CCS1 తో AC ఛార్జింగ్ (టైప్ 1 భాగాన్ని ఉపయోగించి) ప్రామాణిక టైప్ 1 కనెక్టర్‌కు వేగంతో సమానంగా ఉంటుంది.

4. CCS2 (కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ 2) - AC & DC ఛార్జింగ్
నిర్వచనం:CCS2 అనేది టైప్ 2 కనెక్టర్ ఆధారంగా DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం యూరోపియన్ ప్రమాణం. ఇది హై-స్పీడ్ DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్‌ను ప్రారంభించడానికి రెండు అదనపు DC పిన్‌లను జోడిస్తుంది.
డిజైన్:CCS2 కనెక్టర్ DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం రెండు అదనపు DC పిన్‌లతో టైప్ 2 కనెక్టర్ (ఎసి ఛార్జింగ్ కోసం) మిళితం చేస్తుంది.
ఛార్జింగ్ రకం:ఎసి ఛార్జింగ్: టైప్ 2 లాగా, సిసిఎస్ 2 సింగిల్-ఫేజ్ మరియు మూడు-దశ ఎసి ఛార్జింగ్ రెండింటికీ మద్దతు ఇస్తుంది, టైప్ 1 తో పోలిస్తే వేగంగా ఛార్జింగ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్:అదనపు DC పిన్స్ వాహనం యొక్క బ్యాటరీకి ప్రత్యక్ష DC పవర్ డెలివరీని అనుమతిస్తుంది, ఇది AC ఛార్జింగ్ కంటే చాలా వేగంగా ఛార్జింగ్ చేస్తుంది.
ఉపయోగం: యూరప్:BMW, వోక్స్వ్యాగన్, ఆడి మరియు పోర్స్చే వంటి చాలా యూరోపియన్ వాహన తయారీదారులు DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం CCS2 ను ఉపయోగిస్తున్నారు.
ఛార్జింగ్ వేగం:DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్: CCS2 500A DC వరకు పంపిణీ చేయగలదు, ఇది 350 కిలోవాట్ల వేగంతో వాహనాలను ఛార్జ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ఆచరణలో, చాలా వాహనాలు CCS2 DC ఛార్జర్‌తో 30 నిమిషాల్లో 0% నుండి 80% వరకు వసూలు చేస్తాయి.
ఎసి ఛార్జింగ్ వేగం:CCS2 తో ఎసి ఛార్జింగ్ టైప్ 2 ను పోలి ఉంటుంది, విద్యుత్ వనరును బట్టి సింగిల్-ఫేజ్ లేదా మూడు-దశల ఎసిని అందిస్తుంది.

5. GB/T కనెక్టర్ (AC & DC ఛార్జింగ్)
నిర్వచనం:GB/T కనెక్టర్ EV ఛార్జింగ్ కోసం చైనీస్ ప్రమాణం, ఇది చైనాలో AC మరియు DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ రెండింటికీ ఉపయోగించబడుతుంది.
డిజైన్:GB/T AC కనెక్టర్: 5-పిన్ కనెక్టర్, టైప్ 1 కు డిజైన్‌లో సమానంగా ఉంటుంది, ఎసి ఛార్జింగ్ కోసం ఉపయోగిస్తారు.
GB/T DC కనెక్టర్:7-పిన్ కనెక్టర్, DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది CCS1/CCS2 కు ఫంక్షన్‌లో ఉంటుంది, కానీ వేరే పిన్ అమరికతో.
ఛార్జింగ్ రకం:ఎసి ఛార్జింగ్: జిబి/టి ఎసి కనెక్టర్ సింగిల్-ఫేజ్ ఎసి ఛార్జింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది టైప్ 1 మాదిరిగానే ఉంటుంది కాని పిన్ డిజైన్‌లో తేడాలతో ఉంటుంది.
DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్:GB/T DC కనెక్టర్ ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్‌ను దాటవేసే వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ కోసం వాహనం యొక్క బ్యాటరీకి నేరుగా DC శక్తిని అందిస్తుంది.
ఉపయోగం: చైనా:GB/T ప్రమాణం చైనాలో EV ల కోసం ప్రత్యేకంగా ఉపయోగించబడుతుంది, BYD, NIO మరియు గీలీ వంటివి.
ఛార్జింగ్ వేగం: DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్: GB/T 250A DC వరకు మద్దతు ఇవ్వగలదు, ఇది వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ వేగాన్ని అందిస్తుంది (సాధారణంగా CCS2 వలె వేగంగా లేనప్పటికీ, ఇది 500A వరకు వెళ్ళవచ్చు).
ఎసి ఛార్జింగ్ వేగం:టైప్ 1 మాదిరిగానే, ఇది టైప్ 2 తో పోలిస్తే సింగిల్-ఫేజ్ ఎసి ఛార్జింగ్‌ను నెమ్మదిగా వేగంతో అందిస్తుంది.

పోలిక సారాంశం:

ఎసి వర్సెస్ డిసి ఛార్జింగ్: కీ తేడాలు

ముగింపు:

సరైన ఛార్జింగ్ కనెక్టర్‌ను ఎంచుకోవడం ఎక్కువగా మీరు ఉన్న ప్రాంతం మరియు మీరు కలిగి ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ వాహనం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. టైప్ 2 మరియు సిసిఎస్ 2 ఐరోపాలో అత్యంత అధునాతన మరియు విస్తృతంగా స్వీకరించబడిన ప్రమాణాలు, ఉత్తర అమెరికాలో సిసిఎస్ 1 ప్రధానంగా ఉంది. GB/T చైనాకు ప్రత్యేకమైనది మరియు దేశీయ మార్కెట్ కోసం దాని స్వంత ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది. EV మౌలిక సదుపాయాలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా విస్తరిస్తూనే ఉన్నందున, ఈ కనెక్టర్లను అర్థం చేసుకోవడం మీ అవసరాలకు సరైన ఛార్జర్‌ను ఎంచుకోవడానికి మీకు సహాయపడుతుంది.

కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ ఛార్జర్ స్టేషన్ గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి మమ్మల్ని సంప్రదించండి