టైప్ 1, టైప్ 2, CCS1, CCS2, GB/T కనెక్టర్లు: వివరణాత్మక వివరణ, తేడాలు మరియు AC/DC ఛార్జింగ్ వ్యత్యాసం
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మధ్య సురక్షితమైన మరియు సమర్థవంతమైన శక్తి బదిలీని నిర్ధారించడానికి వివిధ రకాల కనెక్టర్ల ఉపయోగం అవసరం మరియుఛార్జింగ్ స్టేషన్లు. సాధారణ EV ఛార్జర్ కనెక్టర్ రకాల్లో టైప్ 1, టైప్ 2, CCS1, CCS2 మరియు GB/T ఉన్నాయి. ప్రతి కనెక్టర్ వివిధ వాహన నమూనాలు మరియు ప్రాంతాల అవసరాలను తీర్చడానికి దాని స్వంత లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది. వీటి మధ్య తేడాలను అర్థం చేసుకోవడంEV ఛార్జింగ్ స్టేషన్ కోసం కనెక్టర్లుసరైన EV ఛార్జర్‌ను ఎంచుకోవడంలో ఇది చాలా ముఖ్యం. ఈ ఛార్జింగ్ కనెక్టర్లు భౌతిక రూపకల్పన మరియు ప్రాంతీయ వినియోగంలో మాత్రమే కాకుండా, ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ (AC) లేదా డైరెక్ట్ కరెంట్ (DC) అందించే సామర్థ్యంలో కూడా విభిన్నంగా ఉంటాయి, ఇది ఛార్జింగ్ వేగం మరియు సామర్థ్యాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, ఎంచుకునేటప్పుడుకార్ ఛార్జర్, మీ EV మోడల్ మరియు మీ ప్రాంతంలోని ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్ ఆధారంగా మీరు సరైన రకపు కనెక్టర్‌ను నిర్ణయించుకోవాలి.
1. టైప్ 1 కనెక్టర్ (AC ఛార్జింగ్)
నిర్వచనం:SAE J1772 కనెక్టర్ అని కూడా పిలువబడే టైప్ 1, AC ఛార్జింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ఇది ప్రధానంగా ఉత్తర అమెరికా మరియు జపాన్‌లలో కనిపిస్తుంది.
రూపకల్పన:టైప్ 1 అనేది సింగిల్-ఫేజ్ AC ఛార్జింగ్ కోసం రూపొందించబడిన 5-పిన్ కనెక్టర్, ఇది గరిష్టంగా 80A కరెంట్‌తో 240V వరకు మద్దతు ఇస్తుంది. ఇది వాహనానికి AC శక్తిని మాత్రమే అందించగలదు.
ఛార్జింగ్ రకం: AC ఛార్జింగ్: టైప్ 1 వాహనానికి AC శక్తిని అందిస్తుంది, ఇది వాహనం యొక్క ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్ ద్వారా DCగా మార్చబడుతుంది. DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్‌తో పోలిస్తే AC ఛార్జింగ్ సాధారణంగా నెమ్మదిగా ఉంటుంది.
వాడుక:ఉత్తర అమెరికా మరియు జపాన్: షెవర్లెట్, నిస్సాన్ లీఫ్ మరియు పాత టెస్లా మోడల్స్ వంటి చాలా అమెరికన్-నిర్మిత మరియు జపనీస్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు AC ఛార్జింగ్ కోసం టైప్ 1ని ఉపయోగిస్తాయి.
ఛార్జింగ్ వేగం:వాహనం యొక్క ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్ మరియు అందుబాటులో ఉన్న పవర్ ఆధారంగా సాపేక్షంగా నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ వేగం. సాధారణంగా లెవల్ 1 (120V) లేదా లెవల్ 2 (240V) వద్ద ఛార్జ్ అవుతుంది.
2. టైప్ 2 కనెక్టర్ (AC ఛార్జింగ్)
నిర్వచనం:టైప్ 2 అనేది AC ఛార్జింగ్ కోసం యూరోపియన్ ప్రమాణం మరియు ఇది యూరప్‌లో మరియు ప్రపంచంలోని ఇతర ప్రాంతాలలో EVలకు అత్యంత సాధారణంగా ఉపయోగించే కనెక్టర్.
రూపకల్పన:7-పిన్ టైప్ 2 కనెక్టర్ సింగిల్-ఫేజ్ (230V వరకు) మరియు త్రీ-ఫేజ్ (400V వరకు) AC ఛార్జింగ్ రెండింటికీ మద్దతు ఇస్తుంది, ఇది టైప్ 1తో పోలిస్తే వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ వేగాన్ని అనుమతిస్తుంది.
ఛార్జింగ్ రకం:AC ఛార్జింగ్: టైప్ 2 కనెక్టర్లు కూడా AC శక్తిని అందిస్తాయి, కానీ టైప్ 1 వలె కాకుండా, టైప్ 2 త్రీ-ఫేజ్ ACకి మద్దతు ఇస్తుంది, ఇది అధిక ఛార్జింగ్ వేగాన్ని అనుమతిస్తుంది. వాహనం యొక్క ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్ ద్వారా పవర్ ఇప్పటికీ DCకి మార్చబడుతుంది.
వాడుక: యూరప్:BMW, ఆడి, వోక్స్‌వ్యాగన్ మరియు రెనాల్ట్‌తో సహా చాలా యూరోపియన్ ఆటోమేకర్లు AC ఛార్జింగ్ కోసం టైప్ 2ని ఉపయోగిస్తున్నారు.
ఛార్జింగ్ వేగం:టైప్ 1 కంటే వేగంగా: టైప్ 2 ఛార్జర్‌లు వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ వేగాన్ని అందించగలవు, ముఖ్యంగా త్రీ-ఫేజ్ ACని ఉపయోగించినప్పుడు, ఇది సింగిల్-ఫేజ్ AC కంటే ఎక్కువ శక్తిని అందిస్తుంది.
3. CCS1 (కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ 1) -AC & DC ఛార్జింగ్
నిర్వచనం:DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం CCS1 ఉత్తర అమెరికా ప్రమాణం. ఇది అధిక-శక్తి DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం రెండు అదనపు DC పిన్‌లను జోడించడం ద్వారా టైప్ 1 కనెక్టర్‌పై నిర్మించబడింది.
రూపకల్పన:CCS1 కనెక్టర్ టైప్ 1 కనెక్టర్ (AC ఛార్జింగ్ కోసం) మరియు రెండు అదనపు DC పిన్‌లను (DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం) మిళితం చేస్తుంది. ఇది AC (లెవల్ 1 మరియు లెవల్ 2) మరియు DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ రెండింటికీ మద్దతు ఇస్తుంది.
ఛార్జింగ్ రకం:AC ఛార్జింగ్: AC ఛార్జింగ్ కోసం టైప్ 1ని ఉపయోగిస్తుంది.
DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్:రెండు అదనపు పిన్‌లు వాహనం యొక్క బ్యాటరీకి నేరుగా DC శక్తిని అందిస్తాయి, ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్‌ను దాటవేసి చాలా వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ రేటును అందిస్తాయి.
వాడుక: ఉత్తర అమెరికా:ఫోర్డ్, షెవ్రొలెట్, BMW మరియు టెస్లా వంటి అమెరికన్ ఆటోమేకర్లు సాధారణంగా ఉపయోగిస్తారు (టెస్లా వాహనాల కోసం అడాప్టర్ ద్వారా).
ఛార్జింగ్ వేగం:వేగవంతమైన DC ఛార్జింగ్: CCS1 500A DC వరకు శక్తిని అందించగలదు, కొన్ని సందర్భాల్లో 350 kW వరకు ఛార్జింగ్ వేగాన్ని అనుమతిస్తుంది. ఇది EVలను దాదాపు 30 నిమిషాల్లో 80% వరకు ఛార్జ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
AC ఛార్జింగ్ వేగం:CCS1 (టైప్ 1 భాగాన్ని ఉపయోగించి) తో AC ఛార్జింగ్ వేగం ప్రామాణిక టైప్ 1 కనెక్టర్‌కు సమానంగా ఉంటుంది.
4. CCS2 (కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ 2) - AC & DC ఛార్జింగ్
నిర్వచనం:టైప్ 2 కనెక్టర్ ఆధారంగా DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం CCS2 యూరోపియన్ ప్రమాణం. ఇది హై-స్పీడ్ DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్‌ను ప్రారంభించడానికి రెండు అదనపు DC పిన్‌లను జోడిస్తుంది.
రూపకల్పన:CCS2 కనెక్టర్ టైప్ 2 కనెక్టర్ (AC ఛార్జింగ్ కోసం)ను DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం రెండు అదనపు DC పిన్‌లతో మిళితం చేస్తుంది.
ఛార్జింగ్ రకం:AC ఛార్జింగ్: టైప్ 2 లాగానే, CCS2 సింగిల్-ఫేజ్ మరియు త్రీ-ఫేజ్ AC ఛార్జింగ్ రెండింటికీ మద్దతు ఇస్తుంది, ఇది టైప్ 1 కంటే వేగంగా ఛార్జింగ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్:అదనపు DC పిన్‌లు వాహనం యొక్క బ్యాటరీకి నేరుగా DC పవర్ డెలివరీని అనుమతిస్తాయి, AC ఛార్జింగ్ కంటే చాలా వేగంగా ఛార్జింగ్‌ను అనుమతిస్తుంది.
వాడుక: యూరప్:BMW, Volkswagen, Audi మరియు Porsche వంటి చాలా యూరోపియన్ ఆటోమేకర్లు DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం CCS2 ను ఉపయోగిస్తున్నాయి.
ఛార్జింగ్ వేగం:DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్: CCS2 500A DC వరకు శక్తిని అందించగలదు, దీని వలన వాహనాలు 350 kW వేగంతో ఛార్జ్ అవుతాయి. ఆచరణలో, చాలా వాహనాలు CCS2 DC ఛార్జర్‌తో దాదాపు 30 నిమిషాల్లో 0% నుండి 80% వరకు ఛార్జ్ అవుతాయి.
AC ఛార్జింగ్ వేగం:CCS2 తో AC ఛార్జింగ్ టైప్ 2 ని పోలి ఉంటుంది, పవర్ సోర్స్ ఆధారంగా సింగిల్-ఫేజ్ లేదా త్రీ-ఫేజ్ AC ని అందిస్తుంది.
5. GB/T కనెక్టర్ (AC & DC ఛార్జింగ్)
నిర్వచనం:GB/T కనెక్టర్ అనేది EV ఛార్జింగ్ కోసం చైనీస్ ప్రమాణం, దీనిని చైనాలో AC మరియు DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ రెండింటికీ ఉపయోగిస్తారు.
రూపకల్పన:GB/T AC కనెక్టర్: టైప్ 1 డిజైన్‌ను పోలి ఉండే 5-పిన్ కనెక్టర్, AC ఛార్జింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.
GB/T DC కనెక్టర్:DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం ఉపయోగించే 7-పిన్ కనెక్టర్, ఫంక్షన్‌లో CCS1/CCS2 లాగానే ఉంటుంది కానీ వేరే పిన్ అమరికతో.
ఛార్జింగ్ రకం:AC ఛార్జింగ్: GB/T AC కనెక్టర్ సింగిల్-ఫేజ్ AC ఛార్జింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది టైప్ 1 మాదిరిగానే ఉంటుంది కానీ పిన్ డిజైన్‌లో తేడాలు ఉంటాయి.
DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్:GB/T DC కనెక్టర్ ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్‌ను దాటవేసి, వేగంగా ఛార్జింగ్ కోసం వాహనం యొక్క బ్యాటరీకి నేరుగా DC శక్తిని అందిస్తుంది.
వాడుక: చైనా:GB/T ప్రమాణం చైనాలోని BYD, NIO మరియు Geely వంటి EVల కోసం ప్రత్యేకంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
ఛార్జింగ్ వేగం: DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్: GB/T 250A DC వరకు మద్దతు ఇవ్వగలదు, వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ వేగాన్ని అందిస్తుంది (సాధారణంగా CCS2 అంత వేగంగా ఉండకపోయినా, ఇది 500A వరకు వెళ్ళవచ్చు).
AC ఛార్జింగ్ వేగం:టైప్ 1 మాదిరిగానే, ఇది టైప్ 2 తో పోలిస్తే తక్కువ వేగంతో సింగిల్-ఫేజ్ AC ఛార్జింగ్‌ను అందిస్తుంది.
పోలిక సారాంశం:
| ఫీచర్ | టైప్ 1 | రకం 2 | సిసిఎస్1 | సిసిఎస్2 | జిబి/టన్ను |
| ప్రాథమిక ఉపయోగ ప్రాంతం | ఉత్తర అమెరికా, జపాన్ | ఐరోపా | ఉత్తర అమెరికా | యూరప్, మిగిలిన ప్రపంచం | చైనా |
| కనెక్టర్ రకం | AC ఛార్జింగ్ (5 పిన్స్) | AC ఛార్జింగ్ (7 పిన్స్) | AC & DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ (7 పిన్స్) | AC & DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ (7 పిన్స్) | AC & DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ (5-7 పిన్స్) |
| ఛార్జింగ్ వేగం | మీడియం (AC మాత్రమే) | అధిక (AC + త్రీ-ఫేజ్) | ఎక్కువ (AC + DC ఫాస్ట్) | చాలా ఎక్కువ (AC + DC ఫాస్ట్) | ఎక్కువ (AC + DC ఫాస్ట్) |
| గరిష్ట శక్తి | 80A (సింగిల్-ఫేజ్ AC) | 63A వరకు (త్రీ-ఫేజ్ AC) | 500A (DC ఫాస్ట్) | 500A (DC ఫాస్ట్) | 250A (DC ఫాస్ట్) |
| సాధారణ EV తయారీదారులు | నిస్సాన్, షెవ్రొలెట్, టెస్లా (పాత మోడల్స్) | BMW, ఆడి, రెనాల్ట్, మెర్సిడెస్ | ఫోర్డ్, BMW, షెవర్లెట్ | VW, BMW, ఆడి, మెర్సిడెస్-బెంజ్ | BYD, NIO, గీలీ |
AC vs. DC ఛార్జింగ్: కీలక తేడాలు
| ఫీచర్ | AC ఛార్జింగ్ | DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ |
| పవర్ సోర్స్ | ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ (AC) | డైరెక్ట్ కరెంట్ (DC) |
| ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ | వాహనాలుఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్AC ని DC గా మారుస్తుంది | ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్‌ను దాటవేస్తూ, DC నేరుగా బ్యాటరీకి సరఫరా చేయబడుతుంది. |
| ఛార్జింగ్ వేగం | నెమ్మదిగా, శక్తిని బట్టి (టైప్ 2 కోసం 22kW వరకు) | చాలా వేగంగా (CCS2 కోసం 350 kW వరకు) |
| సాధారణ వినియోగం | ఇల్లు మరియు కార్యాలయ ఛార్జింగ్, నెమ్మదిగా కానీ మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది | త్వరిత టర్నరౌండ్ కోసం పబ్లిక్ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు |
| ఉదాహరణలు | టైప్ 1, టైప్ 2 | CCS1, CCS2, GB/T DC కనెక్టర్లు |
ముగింపు:
సరైన ఛార్జింగ్ కనెక్టర్‌ను ఎంచుకోవడం అనేది మీరు ఉన్న ప్రాంతం మరియు మీరు కలిగి ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ వాహనం రకంపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుంది. టైప్ 2 మరియు CCS2 యూరప్‌లో అత్యంత అధునాతనమైన మరియు విస్తృతంగా స్వీకరించబడిన ప్రమాణాలు, అయితే CCS1 ఉత్తర అమెరికాలో ప్రధానంగా ఉంది. GB/T చైనాకు ప్రత్యేకమైనది మరియు దేశీయ మార్కెట్‌కు దాని స్వంత ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది. EV మౌలిక సదుపాయాలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా విస్తరిస్తూనే ఉన్నందున, ఈ కనెక్టర్‌లను అర్థం చేసుకోవడం మీ అవసరాలకు సరైన ఛార్జర్‌ను ఎంచుకోవడంలో మీకు సహాయపడుతుంది.
కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ ఛార్జర్ స్టేషన్ గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి మమ్మల్ని సంప్రదించండి
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-25-2024
